Сегодня на аппаратном совещании в Одесской мэрии директор департамента транспорта Александр Илько рассказал о планах внедрения выделенных полос для транспорта в Одессе. Так по его словам на Ришельевской выделенная полоса для троллейбусов и маршруток успешно работает. Однако нарушители постоянно ее блокируют. С ними борется патрульная полиция и парковочные инспекторы. За прошедшую неделю составлено 56 протоколов, общая сумма штрафов 28 560 гривен. Есть тенденция к уменьшению количества нарушений.

Практически готов проект по выделенной полосе по дороге на поселок Котовского. Для его реализации необходимо расширить дорогу и перенести около десятка электроопор освещения. В ближайшее время начнутся работы.

Также обсуждался проект создания выделенной полосы на Пушкинской улице, однако чиновники пришли к выводу, что там нецелесообразно делать такую полосу, так как весь транспорт все время поворачивает налево — на перекрестке с Большой Арнаутской, на Жуковского и Греческой. Вместо выделенной полосы дорогу расширят до 4 полос, а вдоль обочины запретят праковку. Правда, не везде, а только от Пантелеймоновской до Большой Арнаутской.

Также сегодня отдельно обсуждалось решение проблемы с движением трамваев по Пантелемоновской улице напротив Привоз. Чиновники хотят оградить рельсы от остального автотранспорта. Результаты обсуждения пока не известны. Мэр Одессы Геннадий Труханов считает, что это ненормально, когда по Французскому бульвару трамвай маршрута №5 проезжает за 10 минут, а возле Привоза стоит час. Он потребовал от чиновников решения проблемы.