Международный аэропорт Одессы стал чуть ли не единственным в Европе, к которому невозможно добраться на общественном транспорте. С такси тоже возникают определенные проблемы.

До ноября прошлого года надежным и дешевым способом попасть в воздушную гавань города был троллейбус №14. Однако с выводом из эксплуатации старого здания терминала «рогатые» изменили маршрут, и теперь на них в аэропорт не доехать. В КП «Одесгорэлектротранс» утверждают, что это временная мера: мол, троллейбус не ходит всего лишь до окончания реконструкции разворотного кольца. Однако работы эти толком так и не начались, поэтому сказать, когда возобновится троллейбусное сообщение, представители ОГЭТ не могут.

Перестала ездить к аэропорту и маршрутка №117.

«К сожалению, очень сложно заставить маршрутчиков там работать, — признался «Думской» директор муниципального департамента транспорта Александр Илько. — Мы этот маршрут и отдать-то смогли только в пакете с другим, более выгодным. А тут аэропорт три месяца не принимал и не отправлял воздушные суда, пассажиров почти не было. В общем, пока ситуация такая».

Между тем, уже месяц как авиасообщение восстановлено, а маршруток как не было, так и нет.

«Пару дней назад поехала встретить родственницу, прилетевшую ко мне погостить, — жалуется одесситка Светлана. — На троллейбус даже не надеялась — знала, что маршрут изменили, но маршрутка тоже не ходит. В итоге чуть не опоздала на прилет самолета. Пришлось ехать на 168-й маршрутке, а потом идти 15 минут пешком от школы 31 до аэропорта».

Единственным реальным способом добраться с чемоданами к воздушным воротам города стало такси, но и с ним есть проблема. Недавно аэропорт изменил условия и стоимость парковки возле терминала. Бесплатные 15 минут были отменены, и теперь всем, кто приехал к аэровокзалу, нужно сразу выкладывать 30 грн: столько стоят каждые полчаса стоянки. Без оплаты невозможно даже просто подъехать и высадить человека: мешают шлагбаумы и забор вдоль улицы Центральный Аэропорт.

Таксисты говорят, что пассажиры не понимают, за что надо доплачивать: оператор назвал им цену такси, однако это стоимость проезда до шлагбаума, от которого надо больше двух сотен метров тащить чемоданы. За высадку возле терминала пассажир должен добавить еще 30 гривен, иначе таксиста не выпустят со стоянки.

В администрации аэропорта никакой проблемы в происходящем не видят:

«Маршрутки не ходят по собственной инициативе. Троллейбус привозил около двадцати пассажиров за день, и среди них не было пассажиров аэропорта. А вообще, на расстоянии 100 метров от терминала есть совершенно бесплатная, охраняемая парковка», — заявили в пресс-службе предприятия.

Автор — Сергей Смоленцев