В Белгороде-Днестровском уже в течение месяца ведётся ремонт дорожного покрытия. Эта работа будет продолжаться в течение 4-5 месяцев на тех участках, где неудовлетворительное состояние дороги может привести к аварийным ситуациям, а также на тех улицах, по которым курсирует общественный транспорт.
По словам мэра Виталия Граждана, городским властям удалось уменьшить стоимость ремонта дорог в два раза, при этом увеличив объёмы работ.
К примеру, за три недели в Белгороде-Днестровском провели ремонт на 14 городских улицах, ликвидировали более 1 тыс. кв. метров выбоин. Для сравнения за весь 2019 г. в Белгороде-Днестровском отремонтировали 1,1 тыс. кв. м., а в 2020 г. городские дороги вообще не ремонтировались.
Добиться существенной экономии средств при ремонте дорог удалось благодаря применению новой техники, современных технологий переработки старого асфальта и строгого контроля за использованием бюджетных средств.

К примеру, в 2021 г. ремонт 1 кв.м. дорог в Белгороде-Днестровском составляет от 300 до 530 грн., а в 2019 г. согласно данным Центра «Благоустройство» этот показатель варьировал от 800 до более 3 тыс. грн. Разница существенная.
По словам Виталия Граждана, в мае месяце к ремонту дорог привлекут новую современную технику и в рамках проекта «Город без ям» начнутся работы собственными силами по ул. Первомайской согласно созданной Карте ремонта дорог в Белгороде-Днестровском.
Работы будут вестись двумя дорожно-ремонтными бригадами. Одна бригада использует рециклер, который позволяет изготавливать горячую асфальтобетонную смесь после переработки старого асфальта с добавлением битума, что существенно экономит на закупках ремонтных материалов. Вторая бригада – использует новую машину с лучевой инъекционной технологией закладки выбоин на дорожных покрытиях с помощью битумной эмульсии. Тут вначале тщательно готовят выбоины, очищают их от пыли, мусора и влаги путём продувки высокоскоростным лучом воздуха, а после выбоину заполняют мелким промытым щебнем, смешанным с битумной эмульсией высокой температуры.