Общественное движение «Зеленый лист» обследовало подводную часть танкера, который затонул у пляжа «Дельфин» в Одессе.

Об этом сообщил представитель организации Владислав Балинский.

«За семь месяцев корпус судна, находящийся на границе сред, корродировал до дыр, и утечка незначительного количества загрязнителей может происходить в том числе со стороны, не защищенной бонами, — констатировал общественник. — Боны плохо закреплены, у них нет достаточной высоты и плавучести, поэтому во время штормов их опрокидывает и тонкое пятно нефтепродуктов распространяется по побережью в сторону Аркадии.

Судно свободно лежит на выступающих камнях. Корпус имеет значительные повреждения со стороны борта, на котором он лежит. Как минимум три большие пробоины, которые скорее всего, образовались в результате волочения судна по дну. Характерно, что размер пробоин со рваными краями примерно соответствует размеру выступающих камней.

Листовая обшивка, сорванная с борта, деформирована. оНа лежит здесь же и может представлять значительную опасность для ныряльщиков. Остатки свисающего такелажа, цепи и т.д. тоже могут представлять большую опасность.

Следов мазута или других нефтепродуктов тяжелых фракций на дне и поверхности со стороны моря не обнаруживается.

Корпус постепенно заселяется гидробионтами приобретая свойства искусственного рифа».

Напомним, на днях капитан Одесского морского торгового порта Кирилл Цюпко продлил срок подъема танкера до 20 июля. Первоначально судовладелец обещал ликвидировать последствия кораблекрушения до 1 апреля.