пише УДП.
«Торік саме УДП було одним з ініціаторів створення якірної стоянки у Констанці. Потужності терміналів порту не вистачало для перевалки українського збіжжя. На той час в порту перебувало до 600 барж із зерном, а очікування на вивантаження могло тривати 30-40 днів», – йдеться у повідомленні.
Наразі флот УДП знову повертається до перевезень зерна з українських портів до Констанци. Очікується, що якірна стоянка посилить конкурентні переваги дунайського напряму експорту.

«Тепер очікуємо на умови. Експорт українських зернових через Дунай збережеться лише у випадку здешевлення усіх складових логістичного ланцюга. Якщо порівнювати із минулим роком, ставки фрахту на річкові перевезення з України в Румунію знизились втричі. Працюємо над зменшенням тарифу на залізничні перевезення до Ізмаїлу», – підкреслили в УДП.